Americký výrobce elektromobilů Tesla plánuje podle společnosti Reters vyrábět levnější verzi
svého nejprodávanějšího modelu Y v Šanghaji. Tento krok je považován za strategii,
jak získat zpět ztracený podíl na trhu po cenové válce v Číně, která je druhým největším trhem společnosti Tesla.
Nový model je vyvíjen v rámci projektu s kódovým označením „E41“ a bude vyráběn na stávajících výrobních linkách.
Sériová výroba má být zahájena v největší továrně společnosti Tesla podle objemu výroby v roce 2026, uvedly dva ze zdrojů.
Podle dvou ze zasvěcených osob bude chystaný vůz menší a jeho výroba bude nejméně o 20 % levnější než výroba
modernizovaného Modelu Y, který byl uveden na trh koncem loňského roku. Současný Model Y, středně velký SUV crossover,
má základní maloobchodní cenu 263 500 jüanů (36 351 USD).
Většina vozů Model Y vyrobených v Šanghaji se podle zprávy bude prodávat v Číně, aby se udržel podíl na trhu.
Model se bude vyrábět také v Evropě a Severní Americe, i když konkrétní časový harmonogram nebyl uveden.
svého nejprodávanějšího modelu Y v Šanghaji. Tento krok je považován za strategii,
jak získat zpět ztracený podíl na trhu po cenové válce v Číně, která je druhým největším trhem společnosti Tesla.
Nový model je vyvíjen v rámci projektu s kódovým označením „E41“ a bude vyráběn na stávajících výrobních linkách.
Sériová výroba má být zahájena v největší továrně společnosti Tesla podle objemu výroby v roce 2026, uvedly dva ze zdrojů.
Podle dvou ze zasvěcených osob bude chystaný vůz menší a jeho výroba bude nejméně o 20 % levnější než výroba
modernizovaného Modelu Y, který byl uveden na trh koncem loňského roku. Současný Model Y, středně velký SUV crossover,
má základní maloobchodní cenu 263 500 jüanů (36 351 USD).
Většina vozů Model Y vyrobených v Šanghaji se podle zprávy bude prodávat v Číně, aby se udržel podíl na trhu.
Model se bude vyrábět také v Evropě a Severní Americe, i když konkrétní časový harmonogram nebyl uveden.