تاريخ الدرجات النارية

الدراجات البخارية الأولى ظهرت في أواخر القرن التاسع عشر ومنذ هذا الحين المسابقة مشتعلة على تقصي سرعة أضخم بين موديلات الموتوسيكلات المغيرة ، ولكن جنون السرعة ذلك استقر طفيفاً في طليعة الألفية الثالثة، وهذا عندما تسربت مستجدات عن نية بعض الدول الأوروبية حظر استيراد الدراجات البخارية السريعة نتيجة لـ مخاوف من تغير الأساليب إلى حلبات للسباقات غير القانونية
وهو ما صرف بأهم المؤسسات الصانعة إلى إبرام اتفاق غير رسمي يتم بمقتضاه تحديد السرعة القصوى للدراجات نحو 300 كم/س ، سوى أن ذلك الاتفاق لم يدم طويلاً فبعد أقل من 10 سنين بدأت المستجدات تتوالى عن دراجات بخارية بسرعة قصوى تزيد بكثير على 300 كم/س

السلام عليكم ،اريد ان اعرف هل من مؤيد لفكرة ان الدراجات النارية نقمة حيث ان تعاطيها بين الشباب اصبح كثيرا و هذا راجع لاعتبارها لعبة تجعل الشباب يشفي غليله في السرعة والتنقل بالاضافة الى ان استعمالها يتم تطويره وهذا على مستوى الصوت المزعج للفت الانتباه والتباهي ،مع العلم ان هناك اناس مريضون ،يرتاحون في منازلهم او عمال في اوقات الراحة يخلدون للنوم ،ويسكنو الى حال سببلهم صحيح ان كل شيء له مزايا ومساوىء الى ان السهر على تقنين هذه المساءل يجب ان يكون صارما لتعم الفاءدة بدون اضرار

للاسف الدرجات النارية هى تعبر من اكثر وسائل المواصلت خطورة لانها لا تكون متوازنة بشكل كبير ومع السرعة للدراجات 300 كم/س يكون هذا الامر فية خطورة كبيرة جدا ومع وجود سرعات اكبر من ذلك يكون الامر اكثر خطورة بشكل كبير

تعم جميع الدراجة البخارية تزداد سرعتها عن 300 كم