بعض المفاهيم

elkalaby · 2015-04-05T09:37:03+00:00

بعض المفاهيم لقد مررنا حتى الآن بالكثير من المفاهيم الهامة جداً لفهم آلية المتاجرة , وعلى الرغم من أنها مفاهيم واضحة لايوجد بها الكثير من التعقيد فإنه من المهم أن نعيد التأكيد عليها كونها تمثل حجر الزاوية في فهم مبادئ العمل في المتاجرة بالأسواق العالمية . من المفاهيم التي ذكرناها : الوحدة الواحدة من السلع Unit وهي أقل حد يمكن المتاجرة به من السلعة .وتسمى " لوت " Lot تتعامل المؤسسات التي تعمل بالنظام الهامشي مع الأشياء الممكن المتاجرة بها بشكل وحدات ثابتة كل وحدة تسمى لوت lot . ففي مثالنا السابق كانت السلعة هي السيارة والوحدة الواحدة منها هي سيارة واحدة , وهي أقل حد يمكنك أن تتاجر به . فلا يمكنك أن تتاجر بنصف سيارة .. ولكن يمكنك المتاجرة بمضاعفات هذه الوحدة أي يمكنك المتاجرة بسيارتين أو ثلاث ..الخ ففي مثالنا السابق اللوت = سيارة واحدة . هناك مؤسسات تسمح لك بالمتاجرة بمادة فول الصويا Soy beans ويكون أقل حد للمتاجرة بها هو 5000 بوشل Bushel - وهي وحدة وزن - أي أن اللوت هنا = 5000 بوشل .وهناك مؤسسات تسمح لك بالمتاجرة بالذهب ويكون أقل حد للمتاجرة به هو 560 أونس أي أن اللوت هنا = 560أونس . يمكنك أن تتاجر بلوت أو اثنين أو ثلاثة و بمضاعفاته , ولا يمكنك أن تتاجر بنصف لوت أو بلوت ونصف . حجم العقد Contract Size هو القيمة الفعلية للسلعة التي تسمح لك المؤسسة بالمتاجرة به . ففي مثالنا السابق كانت السلعة هي سيارة وقيمتها الفعلية = 10.000$ فعندما تطلب شراء 1 لوت من الوكالة معنى ذلك أنك تطلب شراء سيارة واحدة قيمتها 10.000$ وعندما تطلب شراء 2 لوت معنى ذلك أنك تطلب شراء سيارتين بقيمة 20.000$ ( 2 * 10.000) وهكذا .. يختلف حجم العقد من مؤسسة لأخرى وهي من المعلومات الأساسية التي ستعرفها قبل التعامل مع المؤسسة التي ستفتح لك المجال للمتاجرة بالنظام الهامشي . المضاعفة Leverage وهي النسبة بين قيمة السلعة التي تريد المتاجرة بها وبين قيمة العربون الذي يطلب منك دفعه ( الهامش المستخدم ) للسماح لك بالمتاجرة بهذه السلعة . ويمكن حساب المضاعفة بالمعادلة التالية : المضاعفة = عدد العقود * حجم العقد الواحد / الهامش المستخدم فلو فرضنا أن وكالة السيارات تسمح لك بالمتاجرة بسيارة واحدة ( 1 لوت ) قيمتها 10.000$ مقابل أن تخصم من حسابك مبلغ 1000$ عن كل لوت كهامش مستخدم .. فيمكنك أن تحسب نسبة المضاعفة : المضاعفة = عدد العقود * حجم العقد الواحد / الهامش المستخدم = 1 * 10.000$ / 1000$ = 10 وهو ما يمكن التعبير عنة بالشكل 1:10 أي مقابل كل 1 $ تدفعه كهامش مستخدم ستتم مضاعفته لعشر أضعاف , أي مقابل كل 1000$ تدفعها كهامش مستخدم يمكنك أن تتاجر بسلعة قيمتها 10.000$ سؤال : أفترض أن هناك وكالة سيارات تسمح لك بالمتاجرة بأربع سيارات قيمة كل منها 10.000$ مقابل كل 1000$ تدفعها كهامش مستخدم فكم نسبة المضاعفة التي توفرها هذه الوكالة ؟ الجواب : المضاعفة = عدد العقود * حجم العقد / الهامش المستخدم = 4 * 10.000$ / 1000$ = 40 ويمكن التعبير عن ذلك بالشكل 40:1 ما يعني أن مقابل كل 1000$ يتم خصمها كهامش مستخدم يمكنك المتاجرة بسلعة قيمتها 40.000$ أي بما يعادل 4 سيارات مرة واحدة . ونسبة المضاعفة التي قد تمنح لك تختلف من مؤسسة لأخرى وهي من المعلومات الأساسية التي ستعرفها قبل التعامل بالنظام الهامشي . الهامش المستخدم Used Margin وهو المبلغ الذي يتم اقتطاعه من حسابك مؤقتاً كعربون مسترد عن السلعة التي اخترت المتاجرة بها , يمثل هذا المبلغ نسبة بسيطة من قيمة السلعة تقوم المؤسسة بحجزه مؤقتاً لحين الانتهاء من الصفقة .. وتقوم بإرجاعه لحسابك بعد الانتهاء من الصفقة وبصرف النظر عن نتيجة الصفقة سواء انتهت ربحاً أم خسارة . يتم احتساب الهامش المستخدم تبعاً للمعادلة التالية : الهامش المستخدم = عدد العقود * قيمة العقد / نسبة المضاعفة فيكفي أن تعلم قيمة العقد لدى المؤسسة التي تتعامل معها ونسبة المضاعفة التي تمنحك إياها لتتمكن بكل سهولة من معرفة المبلغ الذي ستخصمه الشركة مؤقتاً من حسابك كهامش مستخدم . ففي مثالنا السابق حجم العقد = 10.000$ ونسبة المضاعفة هي 10 أضعاف فيمكنك أن تعرف كم ستخصم الوكالة من حسابك إن اخترت شراء 1 لوت أي سيارة واحدة : الهامش المستخدم = عدد العقود * قيمة العقد / نسبة المضاعفة = 1 * 10.000$ / 10 = 1000$ سيتم خصمها عن كل لوت ولو فكرت بشراء 3 سيارات أي 3 لوت فإن الهامش المستخدم الذي سيتم خصمه من حسابك : الهامش المستخدم = 3 * 10.000$ / 1000 = 3000$ , سيتم خصم 3000$ من حسابك كهامش مستخدم عند شراءك 3 سيارات ( 3 لوت ) . سؤال1 : لو فرضنا أن حجم العقد لدى مؤسسة ما = 20.000$ ونسبة المضاعفة الممنوحة = 20 ضعف أي 20:1 فكم سيكون الهامش المستخدم الذي ستخصمه هذه المؤسسة لو قمت بشراء 2 لوت ؟ الجواب : الهامش المستخدم = عدد العقود * حجم العقد / نسبة المضاعفة = 2 * 20.000$ / 20 = 2000$ سيتم خصمها كهامش مستخدم. سؤال2 : على نفس الفرض السابق , فكم سيكون الهامش المستخدم لو فكرت بشراء 4 لوت من هذه المؤسسة ؟ الجواب : الهامش المستخدم = 4 * 20.000 / 20 = 4000$ سيتم خصمها كهامش مستخدم . الهامش المتاح Usable Margin وهو المبلغ الذي يتبقى في حسابك بعد اقتطاع الهامش المستخدم منه , وهو أقصى مبلغ يسمح لك بخسارته في الصفقة . فالغرض الرئيسي من الهامش المتاح هو أن يتم الخصم منه في حالة حدوث خسارة , فإذا خسرت في متاجرتك بالسيارة مبلغ 500$ سيتم خصمها من حسابك لاستكمال قيمة السيارة كاملة كما أسلفنا . المهم أن تعلم أن المؤسسة التي تتعامل عن طريقها بالهامش لا يمكن أن تسمح لك بأن تخسر في الصفقة أكثر من قيمة الهامش المتاح الموجود في حسابك . فأنت عندما تختار المتاجرة بسلعة سيتم اقتطاع الهامش المستخدم من حسابك أولاً .. سيخرج هذا المبلغ من حساب الصفقة وكأنه غير موجود أصلاً , ولكنه وفي كل الحالات سيعود لحسابك بعد انتهاءك من بيع السلعة . بعد أن يتم اقتطاع الهامش المستخدم سيتبقى في حسابك الهامش المتاح , وهذا ما تعبر عنه المعادلة التالية : الهامش المتاح = الرصيد – الهامش المستخدم وكما أنك تراقب سعر السلعة التي لديك في السوق فإن المؤسسة التي تتعامل معها ستراقب السعر أيضاً , وطالما أن سعر السلعة الحالي أكبر من سعر شراءك لها بحيث لو قررت بيعها فوراً ستكون رابحاً , فلن تتدخل المؤسسة وستترك لك حرية اختيار السعر المناسب للبيع , ولكن إن انخفض سعر السلعة الحالي عن سعر شراءك لها بحيث لو قررت بيعها بهذا السعر ستكون خاسراً فلن تتدخل المؤسسة طالما أنه لديك في الهامش المتاح ما يعوض هذه الخسارة . ولكن بمجرد أن يصبح الفارق بين سعر السلعة الحالي وبين سعر شراءك لها مساوياً للهامش المتاح , سيتم إخبارك بأن تنهي الصفقة أو تضيف المزيد من المال لحسابك لدى المؤسسة حتى يتم الخصم منه في حالة استمر السعر في الهبوط . وإذا لم تتصرف بنفسك ولم تقم بإنهاء الصفقة ولم تضف المزيد من المال لحسابك , ستقوم المؤسسة بنفسها ببيع السلعة بالسعر الحالي دون أن تنتظر منك أمراً , خوفاً من أن يهبط السعر أكبر دون أن يكون في حسابك ما يعوض الخسارة . لذا فالهامش المتاح هو الذي يعطيك الإمكانية لتحمل الخسارة والانتظار لحين تتحسن الظروف . من هنا فإنك تعلم بقدر ما يكون الهامش المتاح لديك أكبر بقدر ما يكون ذلك أفضل لك . ولنأخذ مثلاً : لنفترض أن وكالة السيارات تسمح بالمتاجرة بسيارة واحدة على الأقل قيمة كل سيارة 10.000$ ونسبة المضاعفة 10 أضعاف ولنفترض أنك فتحت حساباً لدى هذه المؤسسة بمبلغ 3000$ , سنرى ما سيحدث لو فكرت المتاجرة بسيارة واحدة وما سيحدث لو فكرت المتاجرة بسيارتين : المتاجرة بسيارة واحدة : لو فكرت أن تتاجر بسيارة واحدة (1 لوت) ولذلك قمت بشراء سيارة واحدة من المؤسسة بنظام الهامش , فإن الهامش المستخدم سيكون : الهامش المستخدم = عدد العقود * حجم العقد / نسبة المضاعفة = 1 * 10.000$ / 10 = 1000$ سيتم خصم مبلغ 1000$ من حسابك بشكل مؤقت الهامش المتاح في حسابك = الرصيد – الهامش المستخدم = 3000$ - 1000$ = 2000$ سيظل هذا المبلغ في حسابك كهامش متاح , تعلم أن هذا المبلغ هو أقصى مبلغ يمكن أن يسمح لك بخسارته . لو فرضنا أنك ذهبت للسوق ووجدت أن سعر السيارة أصبح = 12.000$ معنى ذلك أنك لو بعت السيارة بهذا السعر ستتمكن من تسديد كامل قيمة السيارة وسيتبقى من قيمة بيعها 2000$ ستضاف لحسابك كربح لك (12.000- 10.000) قد تنتظر طمعاً بمزيد من الارتفاع .. ولكن لنفترض أن سعر السيارات انخفض إلى 9000$ للسيارة , معنى ذلك إنك لو قررت بيع السيارة بهذا السعر فستخسر 1000$ سيتم خصمها من حسابك لدى المؤسسة . لنفترض أنك انتظرت ولكن السعر انخفض أكثر إلى 8000$ للسيارة , معنى ذلك لو قررت البيع بهذا السعر فستخسر 2000$ ( 8000-10.000= -2000) وسيتم خصم هذا المبلغ من حسابك لدى المؤسسة . هنا لن تسمح لك المؤسسة أن تنتظر أكثر , وستطلب منك أن تبيع السيارة بهذا السعر وإذا أردت الانتظار فعليك إضافة المزيد من المال لحسابك لتتمكن من خصمها منك في حالة انخفض السعر أكثر . وهكذا ترى أن الهامش المتاح الذي كان لديك أعطاك القدرة للصبر حتى وصل السعر إلى 8000$ للسيارة الواحدة حيث كنت حتى هذه اللحظة قادراً على تعويض فارق الخسارة من حسابك . في حالة المتاجرة بسيارتين : لنفترض أنك منذ البدء قررت أن تتاجر بسيارتين معاً , فما الذي سيحصل ؟ الهامش المستخدم الذي سيتم خصمه هو : الهامش المستخدم = عدد العقود * حجم العقد / نسبة المضاعفة = 2 * 10.000 / 10 = 2000 $ سيتم خصم هذا المبلغ من حسابك لدى المؤسسة كهامش مستخدم . الهامش المتاح = الرصيد – الهامش المستخدم = 3000- 2000 = 1000 $ هو الهامش المتاح , وهو أقصى مبلغ يمكن أن تخسره في هذه الصفقة . لنفترض أنك ذهبت إلى السوق ووجدت أن سعر السيارة أصبح 12.000$ للسيارة أي أنك لو بعت السيارتين بهذا السعر ستتمكن من تسديد قيمتهما الكاملة وهي 20.000$ ( 2 * 10.000) وسيتبقى في حسابك مبلغ 4000$ سيتحصل عليها كربح لك ( 24000$ ثمن السيارتين بسعر السوق الحالي – 20.000$ ثمن السيارتين المطالب بدفعه لمؤسسة ) . لاشك أن الربح أكبر في المتاجرة بسيارتين من الربح في المتاجرة بسيارة واحدة . ولنفترض أنك انتظرت طمعاً بمزيد من الارتفاع . ولكن السعر انخفض وأصبح 9500$ للسيارة الواحدة . هنا لو قررت بيع السيارتين بالسعر الحالي ستحصل على 19000$ وستكون خسارتك هي 1000$ سيتم خصمها من حسابك ولكنك لن تتمكن من تعويض الخسارة في حالة انخفض السعر أكثر من ذلك لأن المبلغ الموجود في الهامش المتاح لديك هو 1000$ وهو أقصى مبلغ يمكن أن تخسره في الصفقة , لذا ستطلب منك المؤسسة أن تبيع السيارتين بالسعر الحالي أو تضيف مزيداً من المال لحسابك لتتمكن من الانتظار أكثر لعل السعر يعاود الارتفاع . وإذا لم تفعل ستقوم المؤسسة بنفسها ببيع السيارتين وستخصم الفارق من حسابك , خوفاً من أن ينخفض السعر أكثر ولا تتمكن المؤسسة من تعويض الفارق من حسابك . لاحظ أنه في المثل السابق لأن الهامش المتاح لديك كان أكبر تمكنت من القدرة على الصبر حتى وصل السعر إلى 8000$ أما عندما أصبح الهامش المتاح أقل لم تتمكن من الصبر لأكثر من سعر 9500$ . كل ما يهمنا أن تعلمه أنه بصرف النظر عن كمية العقود الذي تتاجر بها وبصرف النظر عن السعر الحالي للسلعة , فإن الهامش المتاح في حسابك هو أقصى مبلغ يسمح لك أن تخسره في الصفقة . بحيث تتحقق دوماً المعادلة التالية : (عدد العقود * سعر البيع) – (عدد العقود * سعر الشراء) >= الهامش المتاح ( أكبر أو يساوي )

07-24-2015, 01:49
#16 طيّ
Mr.Kareem

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
عضو ماسى
تاريخ التسجيل: Oct 2012

المشاركات: 1642

Liked posts: 5

Likes received: 36

Paid out: 169 USD
مساء الخير للعضو الكريم
يسعدني الرد على مشاركتك
معلومة اساسية ومهمة لكل المتداولين مفيدة ورائعة شكرا على الشرح الوافي الجميل ..... احترامي لك
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode
03-03-2016, 21:57
#17 طيّ
snnaky

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
خبير فوركس مصر
تاريخ التسجيل: Dec 2013

المشاركات: 33238

Liked posts: 873

Likes received: 1995

Paid out: 8 200 USD
مش عارف حنبطل نسخ ونتنقل الموضوعات امتى حنبطل امتى نضحك على نفسنا وعلى المنتدى ونستحل اننا ناخد بونص بدون وجة حق
لو فكرت فى اللى انت كاتبة دة حتعرف ان اللى انت ناقلة دة شيء سيء جدا وبدون افلادة وبدون اى محاولة من حضرتك لأنك تحاول تضيف بأسلوبك اضافة تكون فى صالح موضوعك مش عارف امتى الناس حتتعلم
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode
03-05-2016, 01:14
#18 طيّ
ملاك الروح

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
خبير فوركس مصر
تاريخ التسجيل: May 2015

المشاركات: 6223

Liked posts: 570

Likes received: 63

Paid out: 631 USD
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
اشكرك اخي على تلك المفاهيم الرائعه بانتضار مزيد من المواضيع والمفاهيم المهمة والقيمة
اتمنى لك دوام التوفيق والنجاح اخي الكريم
تقبل مروري...
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode
03-05-2016, 01:19
#19 طيّ
nakazakihero

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
عضو نشيط
تاريخ التسجيل: Mar 2016

المشاركات: 292

Liked posts: 1

Likes received: 2

Paid out: 28 USD
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشكور اخى على طرح المعلومة
التى افادتنا جميعا وفى انتظار كل جديد تقدمه وربنا يوفق
الموضوع كتير سهل والشرح مبسط الله يعطيك العافية يا اخى
واتمنى التوفيق للجميع
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode
03-05-2016, 10:18
#20 طيّ
محمد عز الدين عيد خضري

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
خبير فوركس مصر
تاريخ التسجيل: Dec 2013

المشاركات: 8627

Likes received: 73

Paid out: 1 013 USD
لا بد لا متداول مبتدئ بسوق العملات الاجنبية الفوركس
ان يكون لديه المام بما اتي في هذه المقالة الرائعه التي احييك علي نشرها فالعلم هو سلاح المتداول
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode
03-05-2016, 10:42
#21 طيّ
o-m-a-r

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
عضو ذهبى
تاريخ التسجيل: Mar 2016

المشاركات: 1250

Likes received: 15

Paid out: 80 USD
شكرا اخي الكريم علي الموضوع حول بعض التعريفات في عالم الفوركس
فهو موضوع مهم لمعرفة المصطلحات المستخدمة في مجال الفوركس
ونتمني اضافة المزيد من الموضوعات لنستفيد منها جميعا
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode
03-05-2016, 10:44
#22 طيّ
k73issam

الملف الشخصي

Find all messages

Find all themes
عضو ماسى
تاريخ التسجيل: Jun 2015

المشاركات: 1773

Liked posts: 13

Likes received: 10

Paid out: 171 USD
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لك اخي الكريم على الشرح الرائع لاهم المفاهيم في عالم الفوركس
كل الاحترام والتقدير تقبل مروري
الإشارات 0

يحب
0 يحب
Comment

Advanced mode Normal mode

تسجيل الدخول

التسجيل

بعض المفاهيم

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

الآن على الإنترنت