أهلا و مرحبا بك معنا زائرنا الكريم , إذا كانت هذه زيارتك الأولى فيرجى التكرم بزيارة التعليمات بالضغط على الرابط السابق , كما يسعدنا أن تقوم بـ التسجيل لكي تتمكن من المشاركة معنا , لبدء مشاهدة المواضيع قم باختيار المنتدى الذي تريد زيارته .
كل التهنئة الي الفائز في مسابقة أفضل الأجوبة الذي حصل علي جائزة مالية 220 دولار يستطيع سحبها بالكامل
أكبر عائد من المشاركات لعضو بالمنتدي في شهر أبريل كان: mah2020 135$
احصل علي المال مقابل كتابة المشاركات في المنتدي واربح حتي 50 دولار عن المشاركة والشروط هنا والاسئلة والاجوبة هنا
نحيط علم سيادتكم بأن إدارة المنتدي قامت مؤخراً بوقف عرض جميع الصور ذات الامتداد
.GIF
في المنتدي.
وبناء عليه جميع صور الملفات الشخصية الخاصة بالأعضاء والتي هي بصيغة
.GIF
قد تم حذفها.
يمكنكم تحميل صورة جديدة الي الملف الشخصي الخاص بكم في المنتدي.
ونعتذر عن ازعاج سيادتكم.
صراحة لم اسمع من قبل عن تحليل المخاطر في التداول واظن انه لازمنا تعريف للمفهوم
انما في رايي ان المخاطر في السوق كثيرة ولا يمكن معرفتها الا بعد الخسارة للاسف
اناا ارى انها تسمى بتجنب المخاطر اكثر ويكون هذا درس يدرى فى الفوركس ايضا هناك دروس نفسيه ودروس ليس لها علاقه بالتداول من علم ولكن لها علاقه بالنفسيه اكثر والعلميه
تحديد ومعرفه مقدار المخاطره من التداول في الفوركس مهم جدا
يجب علي الانسان ان لم يكن قادرا عي تحمل مخاطر الفوركس العاليه جدا ان يبحث عن مجالات اخري للعمل
لازم المتاجر قبل ما يدخل اي صفقه يحسب المخاطر اللي ممكن تقابله هنا ويحدد هو يقدر يتقبل ايه
يعني لو قلل اللوت هيكون مثلا قلل من نسبه المخاطره هنا لصفقه وزود من نسبه نجاحها وهكذا
وتحليل المخاطر باختصار المقصود منه تحديد الاستوب لوز ومقدار الاموال التي سوف تخسرها في حالة ان عكس عليك السعر
طبعا دة شئ اكيد واساسى قبل المتاجرة لازم يكون عارف ما هى المخاطرة التى ممكن ان تتعرض ليها وتحسب حساب الخسارة قبل الربح ويكون المخاطرة بنسبة بسيطة من راس المال وفى اللى بيخش الصفقات بمخاطرة 10% او 2% على حسب راس المال لكن اللى بيخش الصفقات بدون ما يحسب المخاطرة ممكن يخسر كتير كل شئ لازم له دراسة وخطة مسبقة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من اهم المبادىء التى ينصح بهاالخبراء هي التحليل الفنى و تحديد وقف الخسارة اى المبلغ اللذى يتم المخاطرة به ة لا يتعدى 5 في المائة تحياتي
Comment
Advanced mode Normal mode